【48812】油电混合动力车型——E-CVT变速器

　　的力气，完成了滑润高效的动力传输。与传统的CVT(无级变速器)比较，E-CVT具有更加好的动力，功能和更低的动力损耗。E-CVT变速箱的特色：结构：E-CVT变速箱采用了齿轮组，来完成发起机动力与电动机动力的交融。相较于传统的CVT E-CVT的结构更杂乱，但功能更优。

　　作业原理：E-CVT变速箱经过电动机与发起机之间的动力耦合，完成了无缝的动力传输。在加快过程中电动机与发起机一起输出动力，提高了车辆的行进功能。而在减速过程中电动机则起到制动器的效果，收回部分能量下降动力损耗。

　　长处：E-CVT变速箱具有较高的传动功率，可以在不同的行进条件下完成滑润流通的动力输出。此外因为采用了电动机，E-CVT变速箱在低速区间具有更加好的加快功能。

　　运用：E-CVT变速箱首要运用在于油电混合动力车型，如丰田普锐斯卡罗拉双擎等。这类车型既具有传统燃油车的行进功能，又具有较低的油耗和排放，满意了环保和节能的需求。

　　总归E-CVT变速箱是一种高效、滑润的动力传输设备适用于油电混合动力车型，凭仗其共同的结构和原理，E-CVT变速箱在节能减排，提高行进功能方面具有十分显着优势。