奔达首款主动挡太子车金吉拉350要上市了颜值和CVT的代表

　　奔达作为太子车专业户，旗下车型尽管还没有到数不胜数的境地，不过已上市的车型也有不少，其间的金吉拉系列尤为成功，简直凭仗一己之力，提高了整个国产太子摩托车的颜值。

　　但你认为奔达真的就只剩颜值了吗？我看未必。由于它旗下的首款主动挡太子车就要上市了，这是它除了颜值以外的又一个加分项，至于为何会如此点评，请细读下文就会有你想要的答案。

　　12月25日奔达发布了一条官宣动态，其宗旨意思再显着不过，便是想对金吉拉350做一番前期衬托，业界俗称上市前的预热。

　　关于金吉拉350，从这款车初度参展，再到工信部申报，咱们都做过有关报导，它作为金吉拉系列中的新成员，颜值自不用多说，复古元素、巡航基因、后现代风格、年轻化造型包罗万象，而且从最新官宣动态来看，该车还会有两个版别可供用户挑选。

　　这两个版其他配色也会不一样，应该还会有一些细节层面的稍微差异，只不过现在信息有限，还欠好判别。但答案很快就会揭晓。

　　其实该系列车型的亮点并不在它习认为常的颜值，而是在于其金吉拉系列首款V缸巡航主动挡太子车的身份，这关于奔达而言是技能层面的立异，车型布局上的紧跟潮流。

　　现在市面上的主动挡太子车主要有两个方向，分别是AMT和CVT，尽管在该范畴奔达并不是第一个吃螃蟹的人，但能迈出这一步，也能算得上是眼光共同，能瞄准市场需求，并做出有用应对。

　　据悉，金吉拉350所搭载的动力总成，选用的是V2水冷引擎，这款发动机实践排量343cc，上限功率25KW，最大扭矩31N·m，将配套CVT无级主动变速箱。

　　这套变速体系将大幅度的下降新手驾御此类车型的难度，还会在某些特定的程度上提高稳定性，究竟它的技能使用现已很老练，是从踏板车直接仿制过来的方式。

　　因而只需中心零件和拼装工艺没问题，基本上便是上一了百了，究竟它没有过多的电控单元和执行机构。无非便是普利盘和皮带。此外它的优势还在于，换挡无抑扬，挡位联接更亲近，彻底便是加油就走收油就停，会比较惬意。

　　总归，中排量级其他巡航太子车，又多了一位实力选手，这款金吉拉350有望成为此类车型中颜值和CVT的代表，所以喜爱主动挡摩托车的小伙伴就可以等待一下，它的价格应该和现款金吉拉300平起平坐。