动力和省油兼备 15T 匹配无级变速(CVT)

　　从外观看创酷颜值真不低，用现在的眼光来看，仍旧走在潮流前哨。创酷的行进气格栅运动范十足，并且调配“雪佛兰”标识，让车辆的车头规划显得凌厉，两边车灯造型较为精美，大灯点亮后显得很有精神情。腰线上扬的腰线规划营建出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，视觉效果尚可。与此同时，方正的尾部线条与正面相照应，新车的贯穿式尾灯愈加亮点。

　　整个内饰能够说简单明了，极端蛮舒适。装备肯定是创酷的强项之一，该车装备了可双向调理的塑料方向盘。贯穿中控台以上运用的都是软塑资料，极大地提升了整车的层次感，8.0英寸的中控屏，画面规划简练，但功用完全，前排还装备有手动空调操控办理体系，自在调试最舒适的空间气氛。座椅围住性相对舒适，能够把家人牢牢捉住。

　　长宽高分别为4270×1791×1627mm，轴距也到达了2570mm，在同级其他车型中，创酷的轴距排在83位。这个尺度超过了同级大多数车型。实践的车内空间体现也很不错，从实践乘坐体会来看，前后排都体现的比较宽阔。天窗的规划也增加了前后排乘客的片面空间感触。在同价位同级其他车型中，创酷的后备箱容积排在47位。基本能满意全家游览的行李空间。可是并没有额定的躲藏储物空间。

　　创酷RS 1.5T CVT 酷Max选用1.5发动机，最大马力184，峰值扭矩到达250，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机调配在创酷上动力体现中规中矩，低扭较弱并且能够感觉到迟滞。创酷的官方实测零百加快成果为7.8S，在8-12万SUV车型中排在69位。

　　创酷的主/被迫安全装备很完全，包含了主动泊车、零胎压续航轮胎、主动驻车、陡坡缓降、上坡辅佐、膝部气囊、HUD昂首显现、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅佐(EBA/BAS等)、牵引力操控(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视体系、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身安稳操控(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲惫提示、遥控泊车、儿童座椅接口、车道坚持(LKAS)等装备。

　　其间，主动驻车能够尽可能的避免长期踩刹车或许需求频频拉手刹;陡坡缓降能够安全低速经过陡坡路况;膝部气囊下降乘员在二次磕碰中车内饰对乘员膝部的损伤。

　　为了更全面客观的了解创酷，您能够去易车创酷论坛，阅读历史上购买过的该车的用户的留言。