无极变速减速机的原理首要是根据无级变速器的概念。无级变速器(CVT)是一种变速器,它可以使传动比在一些范围内接连改动。这样,无级变速减速机就可以在一些范围内滑润地改动速度和扭矩,而不需要像传统的齿轮变速器那样跳到一个固定的档位。
具体来说,无级变速减速机首要经过主动滑轮组件和从动滑轮组件之间的钢带传动来作业。主动滑轮组件的动力经过钢带传递到从动滑轮组件,然后经过带多片离合器的单行星齿轮体系传递到内部轴。内部轴经过齿轮中心轴将扭矩传递到差速器,差速器再将驱动力均匀地分配给车轴。
无级变速减速机与有级式的变速器比较,具有变速比接连改动的长处,也就是说,其变速比不是接连的点,而是一系列接连的值。因而,无级变速减速机能轻松完成更滑润的变速,更好地匹配发动机的工况。一起,无级变速器的结构比传统变速器更简略,体积更小,没有手动变速器的很多齿轮副,也没有主动变速器杂乱的行星齿轮组。其首要是依托主、从动轮和金属带来完成速比的无级改动。