主动变速箱的品种和优缺陷

　　主动变速箱（Automatic Transmission）是一种无需人工操作就可以完成换挡的传动装置。它经过液力或电信号操控离合器和制动器，以此来完成平顺的换挡进程。主动变速箱有多品种型，最重要的包括以下几种：

　　1. 液力主动变速器（Hydraulic Automatic Transmission, HAT）：这是最常见的主动变速箱类型，经过液压体系完成换挡。液力主动变速器具有以下长处：换挡平顺、呼应速度快、结构相对简略。缺陷是分量较重，功率较低。

　　2. 电力驱动主动变速器（Electric Drive Automatic Transmission, EDAT）：这品种型的主动变速箱将传统的液力主动变速器与电动马达相结合，完成更高效的换挡进程。EDAT的长处是结构严密相连、分量轻、功率高。缺陷是制作本钱比较高，且需求额定的电池和充电体系。

　　3. 无级变速器（Continuously Variable Transmission, CVT）：无级变速器运用两个锥形轮和一条钢带完成无极换挡。CVT的长处是换挡平顺、能效高、合适运用的规模广。缺陷是传动比规模有限，高速行驶时钢带简单磨损。

　　4. 双离合器主动变速器（Dual-Clutch Transmission, DCT）：双离合器主动变速器运用两个离合器别离操控奇数挡和偶数挡。DCT的长处是换挡速度快、能效高、呼应敏捷。缺陷是结构较为杂乱、制作本钱高、保护本钱相对较高。

　　每种主动变速箱都有其共同的优缺陷，挑选哪品种型的主动变速箱取决于车辆的使用场景、功能要求和本钱考虑。