电动汽车变速器原理

　　变速箱是传统内燃机汽车的标配，那么各位明白变速器的变速原理吗，小面整理了一些信息给大家伙儿一起来分享，大家跟太平洋汽车网小编共同来看看吧！

　　与电动汽车的电机相比，内燃机是一个复杂得多的系统。经过上百年的改进，现代内燃机的性能已经相当强劲了。但是任旧存在几个问题，轻易造成汽车没法启动和不能兼顾低速或高速行驶等问题。

　　离合器断开时切断阻力，使内燃机可以在无负载的情况下启动，进入舒适的“工作范围”。仅有离合器还不行，变速器也要挂在低速档，从而使内燃机有足够的输出转矩使车辆加速。车辆在加速或在不同速度的巡航过程中，变速器要换到合适档，以使内燃机能够顺畅地工作。

　　低速，甚至零转速下也可以输出很大的转矩。工作范围特别广，典型范围0-7000rpm。(当然，以永磁同步电机为例，在高转速下，输出转矩也会逐渐下降)。

　　说到这里，小编的介绍就已结束了，大家想买一辆好的电动车就首先要了解更多车工作的原理，这样才可以更好的维护自己的车，如果大家想知道更多，就多多关注太平洋汽车网资讯吧！