] 日前，咱们在工信部看到了特斯拉Cybertruck)的动力消耗量存案，现在申报引进国内的只要一款车型，续航才能为618km，驱动电机功率分别为206kW、222kW、222kW，选用三个电机，电能消耗量22.6kWh/100km，因为该车的整备质量高达3104kg，再加上装备电机数量多，因此动力消耗量几乎是Model Y的翻倍。
不过，工信部也给我们算了笔经济账，电能消耗量折算称燃油车燃料消耗量，大约相当于2.62L/100km，预估动力本钱14.92元/100km，仍是比传统燃油车节约不少，究竟这但是个3吨重的我们伙，分量基本是一般轿车的一倍。
一起，工信部也标示，新车高温开空调续航才能均匀下降约15%；低温开暖风续航路程均匀下降约40%。
此前音讯称，特斯拉或许将把赛博越野旅行车Cybertruck引进到国内，现在正在积极地推动中，而首要的问题是满意中国市场的安全规范。工信部申报动力消耗量的存案，再次证明了这一音讯。
车型参数方面，Cybertruck长宽高分别为5683/2201/1791mm。海外版车型动力，单电机版车型0-96公里/小时加快时刻为6.5秒，续航路程约合402公里；双电机版车型的上限功率为600马力，0-96公里/小时加快时刻为4.1秒，续航路程约合547公里，最高可扩展至756公里以上；三电机版车型上限功率845马力，一起集成野兽形式，0-96公里/小时加快时刻为2.6秒，续航路程约合515公里，最高续航可扩展至708公里以上。（文/轿车之家 秦超）
