- 制造成本:AT变速箱结构较为复杂,包含液力变矩器、行星齿轮机构、多组离合器和制动器等众多部件,制造难度大,导致制造成本较高。
- 维修成本:复杂的结构使其维修难度大,要专业的技术人员和设备,维修时间长,零部件更换成本高,增加了车主的使用成本,也会影响车企的售后成本。
- 专利成本:一些车企若想使用先进的AT变速箱技术,在大多数情况下要支付高昂的专利费用。
- 燃油经济性差:采用液力变矩器传动,动力传输过程中能量损失较大,传动效率相比来说较低,在如今严格的燃油经济性和排放规定要求下,劣势明显。
- 动力响应慢:换挡时需通过液力变矩器调节齿比,存在一定的延迟,在急加速或急减速时,也许会出现换挡迟滞或冲击,驾驶体验不如一些新型变速箱。
- 新技术冲击:双离合变速箱(DCT)换挡速度快、传动效率高,在性能和燃油经济性方面有优势;无级变速箱(CVT)能实现传动比的连续变化,换挡平顺,燃油经济性好。
- 新能源趋势:新能源汽车兴起,电动汽车和混合动力汽车往往采用单速变速箱或直驱结构,可满足动力传输需求,无需复杂的AT变速箱。
- 区域偏好:不同市场对变速箱需求不同,如欧洲市场偏爱手动变速器,对AT变速箱需求相对较低。
- 消费倾向:花了钱的人车辆燃油经济性、驾驶乐趣等需求增加,更倾向于选择搭载新型变速箱、能提供更好燃油经济性和驾驶体验的车型。
你说了这么多,其实大多数车企不用AT变速箱,只有唯一的缘由是成本高,双离合和CVT变速箱在耐用性上根本没办法与AT变速箱相比,论操控性,cvT在AT面前就是个渣,但cVT变速箱是成本最低的,所以丰田,本田,日产全部采用cVT,成本低就从另一方面代表着利润高,
全球就没几家会做AT,关键是能把AT做好的更没几家,采埃孚,马自达,爱信,现代,其它都是渣
3·15晚会丨只打开水龙头,收费100元?“维修刺客”啄木鸟,维修乱象何时“修”?
“啄木鸟家庭维修,除了感情不能修,啥都修,修,不仅能修还能洗。”和企业在网络上的火热宣传同步,近一年来,“3·15”晚会和《财经调查》栏目接到大量花了钱的人啄木鸟家庭维修平台的投诉。无病乱修、小病大修、乱收费,坑骗消费者的情况时有发生。
白宫争吵后19天 美乌总统再通线日,美国总统特朗普与乌克兰总统泽连斯基通电话,就俄罗斯和乌克兰停止袭击能源设施、实施“部分停火”以及美国继续对乌支持达成一致。
如果简单粗暴地“以打代教”,那么,教师这样一个职业的存在意义是什么?据新闻媒体报道,近日,济宁一位学生家长在网络上发帖称,自己小学五年级的孩子小凡(化名),在体育课上被数学老师殴打。据家长描述,当天小凡在体育课上惹怒数学老师吴老师,吴老师上前击打小凡的头部九次,小凡的脸颊出现严重的红肿。
员工上厕所6分钟漏接客户5个电话,客户自行打车离开并投诉,公司向员工索赔超20000元 法院:赔偿2000元#广州 #广东dou知道 #社会百态 #员工上厕所没接到客户被索赔2万
3月19日(发布时间),#韵达快递被国家邮政局立案调查 : 涉诈骗宣传品进入寄递渠道,造成受害人重大财产损失。
千禾0竟然只是个商标和是否零添加无关?千禾客服没有公开回应 只表示:是否零添加可参考配料表#酱油 #调味 (来源:极目新闻)
“千禾0”酱油检测出镉引发关注,“千禾0”竟然只是个商标,无关零添加?客服:是否是零添加,可参考配料表。
2025年3月20日,北京市第三中级人民法院一审公开开庭审理了十四届全国政协原常委、文化文史和学习委员会原主任吴英杰受贿案。
来源:环球网 【环球网报道 记者 姜蔼玲】据韩联社报道,韩国最大在野党共同院内代表朴赞大20日称,将启动对韩国代总统崔相穆的弹劾程序。报道称,朴赞大20日在国会出席由韩国国会议长禹元植主持的朝野院内代表会议后,对记者表示,“我们不会再容忍崔副总理违宪的行为。
提醒:这8种饭局去不得。释义:公务接待必须厉行勤俭节约,反对铺张浪费,严控接待范围和接待标准。
近日,家住广州的“80后”李女士向记者讲述了自己的困扰,去年,父亲瞒着她与一位长期共同跳广场舞的阿姨登记结婚,她担心这会导致家庭财产外流。
本文信源来自权威报道【大河网】【环球时报】(详细信源附在文章末尾)。为提升文章可读性,细节有几率存在润色,请理智阅读,仅供参考!文烟尘编辑烟尘历时286天,终于平安回到地球了!北京时间3月19日凌晨六点,NASA两名在空间站滞留9个月的宇航员出舱画面引起了全球关注。